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近年来，中国汽车产业快速发展，拉动了汽车零部件市场需求，当然不可避免地也给过滤器行业带来了商机。在中国，过滤器行业是一个需要集中力量着重发展的行业。据统计国内现有过滤器企业虽已达到1000多家，但其中多数属小型企业，甚至有不少家庭作坊式的小厂。

整个行业中列入国家统计的主要企业仅有30多家，而其中拥有自主品牌和完善销售网络渠道的企业少之又少。目前国内过滤器行业市场竞争十分激烈，虽然民族品牌和自主品牌在售后市场上占有相对而言比较明显的优势，但是国内的过滤器高端市场却主要由外资和合资企业占领。国内过滤器厂家在产品的价格、品质的提高以及技术研发方面等缺乏明显的竞争优势。激烈的市场竞争、良莠不齐的企业、产品技术的匮乏等等，使得过滤器行业直至今日仍然没有形成垄断或近乎垄断的超大型企业。2009年开始，由于原材料上涨，劳动力成本增加、国内国外市场的经济因素，以及国内过滤器企业规模小研发弱的诸多原因，导致过滤器厂家面临巨大的生存挑战。  

2015-2020年中国过滤器制造行业市场规模预测（亿元）

据中国产业调研网发布的2016-2022年中国汽车过滤器行业现状研究分析及市场前景预测报告显示，2011年我国车用过滤器市场需求总量达到5.7亿套，2020年将达到11.6亿套。

巨大的过滤器市场吸引众多生产企业的关注，致使当前过滤器行业的竞争非常激烈。自主品牌过滤器企业在努力维护着各自的市场份额，而跨国公司纷纷涌入，迅速抢占了大部分高端过滤器的配套市场。国内过滤器市场竞争激烈，行业内没有形成垄断或近乎垄断的超大型企业。

总体而言，自主品牌过滤器所占的市场份额仍有优势，尤其是新乡卅亚过滤设备有限公司，是行业龙头企业。随着生产能力提高，卅亚的过滤器产品不仅满足国内主机厂配套和售后服务市场的需求，而且有相当数量的过滤器出口到欧洲、北美、中东及东南亚等地区。

自主品牌过滤器的质量已有很大提升，但不可否认的是，***大优势还在于性价比。我们的产品所使用的所有材料都经过了严格的质量检测和特定处理，从而确保使用寿命和可靠性能。

目前自主品牌过滤器间的价格竞争依然非常激烈。从市场份额上看，自主品牌过滤器企业占有一定优势，但跨国公司开始占据着越来越重要的市场地位，几乎垄断了高端车型过滤器的配套市场。曼.胡默尔、马勒、索格菲、弗列加、唐纳森、等跨国过滤器公司都已在我国投资建厂。国内现有合资过滤器企业10多家，外商独资过滤器企业也有近10家。这些外国品牌之间的竞争同样激烈。

过滤器属于汽车上的易损件，需要定期更换。因此，售后市场过滤器的销量非常大。争夺售后市场的过滤器企业数量远远多于配套市场，多数主攻配套市场的过滤器企业都在汽配市场上占有一定份额。

在过滤器售后市场，品牌集中度很低，据 《2016-2022年中国汽车过滤器行业现状研究分析及市场前景预测报告》，在多年汽车过滤器行业研究结论的基础上，结合中国汽车过滤器行业市场的发展现状，通过***研究团队对汽车过滤器市场各类资讯进行整理分析，并依托国家权威数据资源和长期市场监测的数据库，对汽车过滤器行业进行了***、细致的调查研究。可以帮助投资者准确把握汽车过滤器行业的市场现状，为投资者进行投资作出汽车过滤器行业前景预判，挖掘汽车过滤器行业投资价值，同时提出汽车过滤器行业投资策略、营销策略等方面的建议。

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