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一、滤芯的分类
1、按滤芯的功能分为:过滤滤芯、聚结滤芯、分离滤芯、液压油滤芯、空压机三滤、除尘设备滤芯。
二、滤芯的基本结构
虽然滤芯种类较多,但结构主要由端盖、骨架、滤材、密封件组成。特殊结构需要按特殊结构要求进行增加,例如;旁通阀、提手、尼龙扎带、卡箍、缠绕带等特殊要求。各结构特点和作用如下;
1、端盖 特点:
(1)为冲压件和机加工件,主要材料为、不锈钢、碳钢、铝、尼龙料等。
(2)有一定的深度的注胶槽。(由图纸定)
(3)径向密封滤芯的端盖需要O型槽,轴向密封滤芯的端盖需要便于安装密封垫的位置。
(4)表面处理为喷塑、镀锌、镀鉻、阳极氧化等。
作用:(1)存放胶粘剂(TH-1 又叫环氧树脂胶)
(2)提供与过滤器连接的接口。
(3)提高滤芯端向负载强度。
(4)端盖、骨架、滤材连接的纽带。
(5)和密封件相连起到密封作用。
2、骨架
骨架按其作用分为两种,其支撑骨架和保护骨架。两者结构的区别主要是壁厚不同,密布孔的大小和数量不同。(有图纸要求) 支撑骨架(内骨架) 特点:
(1)根据滤芯承受的强度压力不同,定制骨架壁较厚。
(2)壁面上均布小孔。
(3)金属材料(或特殊材料)制成。
(4)金属材料有不锈钢或喷塑和镀锌。
作用:(1)保护滤芯正常工作所承受滤材产生的压力差。
(2)是过滤介质均匀的通过,所产生的阻力小。
(3)成端向负载,保证滤芯的轴向垂直度、平行度。
保护骨架(外骨架) 特点 :
(1)骨架壁较薄(常用0.3-0.5mm)
(2)孔径较大一些。
(3)一般由钢板或铝板制成。(油滤芯用的比较多一些)
作用 :
(1)保护滤材不受外部磕碰而损伤。
(2)防止滤材在工作中受到压力冲击所产生弯曲变形。
(3)承受部分端向负载。
3、滤材
滤材主要由过滤层和支撑层组成。过滤材料主要分为:玻璃纤维纸(为进口纸、国产纸)、植物纤维纸、不锈钢网、铜网、合成纤维毡、吸水滤材等。支撑层材料主要为:镀锌网、不锈钢网、植物纤维纸、铜网等。
过滤层 特点:
(1)根据不同的材质,精度需求选取不同过滤材料。
(2)滤材其主要的过滤作用。
(3)单层滤材强度一般不高,必要时需要支撑层和保护层。
(4)主要有两种作业方式:折叠、裹绕。
作用: 保证系统起到需要的过滤作用,达到其规定的清洁度。
支撑层: 特点:
(1)金属网的丝径较粗。
(2)单位面积网孔目数少。
(3)强度较高,保护滤材。
作用:
(1)支撑滤材,使滤材在压差下不变形、不损破。
(2)保持滤材的工艺形状,使滤材均匀充分的接触工作介质,从而提高过滤效果。
4、密封件
密封件主要分为:密封垫、密封圈、和异型件。材质较软具有可压缩性和弹性。分为径向密封和轴向密封,作用效果为保证滤芯与过滤器连接处的严密性。
5、聚结滤芯的结构中除了端盖、骨架、滤材之外还有保护层(*)、破乳层(玻璃纤维棉毡)、支撑层(尼龙网)、聚结层(喷胶棉)排放层(棉套)。
三、加工方式
1、过滤滤芯加工工序为:下料、折叠、压折、夹边、组装、粘接、包装,精度要求较高时必须要做冒泡试验,特殊结构或材料需要固化。
2、分离滤芯加工工序为:下料、裹绕、夹边、组装、粘接、包装。
3、聚结滤芯加工工序为:下料、缠绕、折叠、固化、夹边、组装、粘接、包装。(工业聚结滤芯不需折叠)
4、吸附滤芯加工工序为:下料、缠绕、组装、固化、粘接、包装。
四、质量控制
质量方面实行首检与互检(下道工序检上道工序),不合格不予接受。
1、下料时注意滤材支撑网选取是否正确,滤材型号与图纸要求是否一致,滤材应无污损,喷涂层均匀(不得有破环)
2、折叠式注意滤材的进出油面,严格控制折高和折数。折数应比图纸多1~3折,折高均匀、折线过渡圆滑、折峰平行 ,不允许出现死折和破坏滤层,每层的滤层两边对齐。
3、植物纤维纸中有15%~20%的树脂,为提高其强度挺度需要固化到位。
4、夹边工具为扁嘴钳和刻丝钳。夹边时用力均匀,不得破损滤材,夹边搭接不许错位,折间距均匀,夹边牢固,修剪过的滤材组建边缘无刺,且修剪折数为图纸要求数量。
5、胶缝要求均匀,严禁脱胶不允许胶质流到搭接缝隙之外,不允许胶质在搭接的缝隙中有气泡,胶质要完全固化,待胶固化后,清理多余金属网头。
6、组装时选取骨架,胶峰处应于骨架焊接搭边出对齐,除去多余金属丝,保持其外形美观。
7、粘接需要挑选端盖,镀层不均匀的端盖不允许使用,注意胶质是否将端盖骨架滤材粘接牢固,外流的胶质要擦拭干净,不得有脱胶保持端面和工作台清洁。胶质充分固化后方可进行下道工序,粘接后滤芯的垂直度、平行度要符合图纸的要求。
8、包装前检查滤芯的质量,然后按图纸要求选取密封件、包装袋、包装盒,滤芯按要求写好标识待检(要自己首检再让质检部检测和签字)后方可包装。在包装过程中包装袋不允许有破损,包装盒和滤芯标识字迹清晰、美观,方可打包入库(运作中轻拿轻放,以免磕碰)。
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