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液压与润滑技术广泛应用于机械、冶金、铁路等行业，液压与润滑系统故障的80%是由油液污染引起的，故洁净的油液对液压与润滑系统的正常运行起着至关重要的作用。

    单联过滤器、双联过滤器及滤油机等设备可实现在线和旁路过滤，能有效去除油液中的固体颗粒及水分，使油液洁净度等级达到NAS6级以上，在液压、润滑系统中已得到广泛的应用。

液压/润滑环节过滤工艺流程图

    用于滤除液压油、润滑油中混入的机械杂质和油液化学反应生成物，防止液压元件发生污染磨损、污染卡紧、污染堵塞，防止介质的劣化。主要有（低压）管路过滤器、（中压）管路过滤器、（高压）管路过滤器、箱内吸油过滤器、箱上吸油过滤器、自封吸油过滤器、箱上回油过滤器、自封回油过滤器、高压板式过滤器等等，利于多种方式选择。

    主要性能指标：
    设计压力：1.0、1.6、2.5、4.0、6.3、10.0、16.0……MPa
    工作温度：－20～80℃
    过滤精度：4、6、10、14、20、25、30、40……μm(c)
    过滤比(β)：50、75、100、200、1000、5000
    滤芯结构强度：700KPa
    压差发讯值：0.05、0.08、0.1、0.15、0.2、0.25、0.30、0.35 MPa
    旁通阀开启压差：0.10、0.15、0.20、0.25、0.30、0.35、0.5 MPa
    流量范围：0~6000 L/min

    双联过滤器也称双联切换过滤器它是由两台过滤器与切换阀组成，在工作时，通过阀来切换滤器工作，具有密封性好、流通能力强、操作简便等诸多优点，应用范围广泛。该过滤器适用于不间断工作的液压润滑系统的低压管路或回油管路中，用于滤除液压油中混入的机械杂质和液压油化学反应生成物，防止液压元件发生污染磨损、污染卡紧、污染堵塞，防止介质的劣化。主要有（低压）双联管路过滤器、（中压）双联管路过滤器、（高压）双联管路过滤器、箱上双筒回油过滤器等等，利于多种方式选择。

    主要性能指标：

    设计压力：1.0、1.6、2.5、4.0、6.3、10.0、16.0……MPa

    工作温度：－20-80℃

    过滤精度：4、6、10、14、20、25、30、40……μm(c)

    过滤比(β)：50、75、100、200、1000、5000

    滤芯结构强度：700KPa

    压差发讯值：0.05、0.08、0.1、0.15、0.2、0.25、0.30、0.35 MPa

    旁通阀开启压差：0.10、0.15、0.20、0.25、0.30、0.35、0.5 MPa

    流量范围：0-6000 L/min

滤油机

    21CS10系列滤油机集***过滤及聚结分离脱水技术于一体，用于去除油液中的水分及颗粒污染物，有效解决了油液污染问题。广泛用于电力、冶金、机械、石化等行业的液压油、透平油、润滑油的净化，尤其适合汽轮机润滑系统的油液污染控制，保障发电机组的稳定运行。
    主要性能指标：

    工作压力：0.6-1.0MPa                                      

    工作油温：30-80℃

    滤后油液清洁度：NAS 6级

    滤后油液中游离水含量：≤100ppm

配套滤芯

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